車輛報(bào)廢是一件很麻煩的事情，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，處理起來(lái)也費(fèi)時(shí)費(fèi)力。南城華彩中心的回收?qǐng)?bào)廢車輛業(yè)務(wù)，可以幫助車主們解決這個(gè)難題。該中心擁有一支專業(yè)的回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)，為車主提供全程上門服務(wù)，包括上門勘察、回收、拖車等服務(wù)。無(wú)論是轎車、客車、貨車、摩托車等車輛，南城華彩中心都能夠?yàn)檐囍魈峁┛旖?、安全、貼心的服務(wù)。
除了回收?qǐng)?bào)廢車輛之外，南城華彩中心還可以為客戶提供二手車置換、車輛評(píng)估等相關(guān)服務(wù)。該中心作為一家專業(yè)、可靠的機(jī)構(gòu)，一直以來(lái)都堅(jiān)持提供的服務(wù)，贏得了廣大客戶的信賴和支持。
回收?qǐng)?bào)廢車，舊辦法不允許零部件再利用，拆解均按廢鐵價(jià)格來(lái)回收，制約了行業(yè)發(fā)展。如報(bào)廢一輛車只有幾百元錢，遠(yuǎn)低于非法拆解企業(yè)的市場(chǎng)回收價(jià)格，甚至低于廢品回收站的價(jià)格，而非法拆解零部件獲得收益高出正規(guī)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢收益的幾十倍甚至上百倍。受利益驅(qū)使，非法拆解企業(yè)的回收力度遠(yuǎn)高于正規(guī)企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年報(bào)廢機(jī)動(dòng)車在700萬(wàn)輛左右，通過正規(guī)渠道回收的只有160萬(wàn)輛左右。新辦法規(guī)定，部分報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用，這為報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)提質(zhì)升級(jí)、制止亂象、邁上新臺(tái)階贏來(lái)了契機(jī)。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):
規(guī)則一。9座及以下的非營(yíng)運(yùn)客車(包括轎車和越野車)已使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用。未經(jīng)審批，檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用壽命，每年定期檢驗(yàn)兩次。超過20年的，從21年開始每年檢查4次。
規(guī)則二。旅游客車和9輛以上非營(yíng)運(yùn)客車已使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后需要繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但使用年限可延長(zhǎng)不超過10年。延誤使用報(bào)廢旅游客車的，每年定期檢查4次；9輛以上非營(yíng)運(yùn)客車延期報(bào)廢的，應(yīng)當(dāng)每年定期檢驗(yàn)兩次。超過15年的，從第16年起每年定期檢查4次。
規(guī)則三。營(yíng)運(yùn)客車使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后需要繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延期使用不超過4年:在延長(zhǎng)使用期間，應(yīng)每年進(jìn)行4次定期檢查。

如何識(shí)別？
招：?jiǎn)枡z測(cè)中心 
主流車型無(wú)論在哪個(gè)城市做過維修保養(yǎng)，廠家的數(shù)據(jù)庫(kù)中都會(huì)有記錄。而這些記錄，正規(guī)的4S店都能查詢到。在買進(jìn)一輛二手車之前，很有必要跑一趟4S店，查詢一下該車的維修保養(yǎng)記錄。記者嘗試聯(lián)系了幾家滬上的4S店，只要能報(bào)出當(dāng)下的號(hào)與車主姓名，4S店都樂于提供這些信息。 
不過，這一招也并非完全管用。先，大部分車都只提供2年/6萬(wàn)公里保修。之后一旦這輛車更換到非4S店的修理廠保養(yǎng)維修，記錄就比較難查詢了。 
第二招：查保險(xiǎn) 
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)大大小小的保險(xiǎn)公司，都已實(shí)現(xiàn)了信息共享。之前出過的事故，哪怕更換了保險(xiǎn)公司，記錄仍然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號(hào)不變，車輛的事故記錄就一直會(huì)延續(xù)。很多車主在購(gòu)買二手車時(shí)，往往會(huì)忽略“去保險(xiǎn)公司重新備案”一項(xiàng)。殊不知，這不僅使變更車主之后，保險(xiǎn)無(wú)法生效，也讓買家失去了一個(gè)查詢車輛事故記錄的好機(jī)會(huì)。 
第三招：看內(nèi)飾 
比起外觀，內(nèi)飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉(zhuǎn)動(dòng)中，與手掌摩擦?xí)粝掠∮?；扶手換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬(wàn)公里能到達(dá)的磨損程度。關(guān)鍵的是車內(nèi)的旋鈕和按鈕，會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而變得光滑發(fā)亮。 
另外，把車內(nèi)的所有配置功能都用一遍，也能幫助你判斷這輛是不是“翻新車”。例如，如果你多次開關(guān)天窗，如果并不是很靈便，那這輛車很有可能出過翻車的大事故。因?yàn)榉囀鹿屎苋菀讓?dǎo)致天窗軌道損壞。 
第四招：看外表 
“貓膩車”們的表面功夫，肯定是做足的。不過，我們依然可以從一些細(xì)微之處入手。例如，雖然整車看起來(lái)很新，但如果車門的內(nèi)側(cè)門把手的角落等一些地方的油漆，與其他地方有比較明顯的色差，那很可能是一輛被隱瞞了真實(shí)年齡的車。又例如，打開引擎蓋，仔細(xì)檢查固定發(fā)動(dòng)機(jī)的那幾顆螺絲。如果發(fā)它們的頂端有“傷痕”，發(fā)動(dòng)機(jī)可能拆下來(lái)維修過。那幾道“傷痕”，正是拆卸時(shí)留下的。

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